鈦材之特性︰
鈦金屬在1791年被克拉普羅斯（Klaproth）發現，在地球的含量僅次於鋁、鐵、鎂的金屬物質，其之所以命名為"鈦"，是以希臘神
(Titan，泰坦) 為名，鈦合金具有重量輕、強度大、彈性高、耐熱性強、耐低溫性能及耐腐蝕等優特性，因此鈦合金於1957年開始被廣泛的運用在太空及航空科技上，被譽為"未來的金屬"，是具相當發展前途的工程材料。
純鈦具有可塑性，高純鈦的延伸率可達50-60%，但純鈦強度較合金鈦低。
鈦合金就是通過嚴格控制其中適當的雜質含量和添加合金元素而達到的。鈦中雜質的存在，對其機械性能影響極大，特別是間隙雜質
(氧、氮、碳) 可大大提高鈦的強度，但塑性會降低。鈦合金作為結構材料所具有的良好機械性能。
除此之外鈦合金可以運用在航海業、化工業、電子業、電鍍業、食品業、醫療設備、發電廠、海水淡化系統、鐘錶、電腦、廚具、藝品…都可看到鈦金屬之產品，甚至行動電話外殼亦有用到,另外還有像人工植齒/牙套、人工骨骼等等都可以利用鈦合金特性來製作成品。
鈦技術參數︰
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鈦化學代號︰ |
Ti (Titanium) |
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鈦金屬密度︰ |
4.507g/cm3 |
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鈦金屬熔點︰
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1668℃ |
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鈦金屬沸點︰
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3000℃ |
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鈦工業應用︰ |
鈦及其合金不但在航空、宇宙航行工業
( 飛機、穿梭機、導彈、火箭等 ) 中有著十分重要的應用，而且已開始在化工、石油、冶金、發電、餐具、鐘錶、首飾等許多工業及消費產品中廣泛應用。 |
鈦材使用簡介︰
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純鈦，鈦合金(Alpha-Beta)之原材料顏色為灰色，而Beat鈦則呈深灰色。 |
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Beta鈦之材料抗拉強度比鈦合金(Alpha-Beta)好，而鈦合金(Alpha-Beta)之抗拉強度則較純鈦強。 |
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Beta鈦具有相當的超彈性
目前用於鈦合金自行車彈簧相較於目前重量約可輕於2/1，但延展性較鈦合金(Alpha-Beta)及純鈦為低4.由於鈦材吸入氧及氫容易引致易碎及脆弱，故鈦金屬自行車車架之焊接過程需用高純度之氬氣保護。 |
鈦的成份表
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Material
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牌號
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N
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C
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H
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Fe
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O
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Al
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V
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氮
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碳
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氫
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鐵
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氧
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鋁
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釩
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Pure
Titan
純鈦
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(TA1-3)
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<0.03
|
-
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<0.0125
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<0.30
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<0.25
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-
|
-
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Titanium
Alloy
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Grade9
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<0.02
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<0.05
|
<0.0125
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<0.25
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<0.12
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2.5-3.50
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2-3.00
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Beta
Titan
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-
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<0.05
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<0.10
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<0.015
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<1.00
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<0.20
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3.5-4.50
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20-23.00
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合金鈦
Ti-6al-4v
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(TC4)
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<0.05
|
<0.10
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<0.015
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<0.30
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<0.20
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5.5-6.8
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3.5-4.5
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合金鈦
(管材)
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TI-3AL-2.5V
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<0.02
|
<0.05
|
<0.013
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<0.25
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<0.12
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2.5-3.5
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2.0-3.0
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TITANIUM
AND TITANIUM ALLOY CHEMICAL COMPO SITIONS
Notes:Residual ,each0.1%,max. total:0.4% max
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